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　　位于印度尼西亞的蘇拉威西的PT Ceria Nugraha Indotama (CNI)鎳冶煉廠目前正在建設(shè)中。 據(jù)SMM了解得知，該冶煉廠目前在建，預(yù)計(jì)2021年投產(chǎn)，鎳含量為22%至24%，每年可把500萬噸鎳礦石加工提煉為23萬噸鎳鐵合金。PT Ceria Nugraha Indotama 原本的230萬噸配額在18年7月到期后，于18年底再次申請了210萬噸配額，有效期至2019年12月。

　　PT Ceria Nugraha Indotama總裁Derian Sakmiwata表示總投資達(dá)到了14.4萬億印尼盾(約合1億美元)。 同時(shí)該冶煉廠的建立也能對(duì)當(dāng)?shù)氐貐^(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形成一定的推動(dòng)作用。

　　隨著電動(dòng)汽車市場的不斷發(fā)展，電動(dòng)汽車的巨大需求也給印尼帶來了影響，促使印尼鎳業(yè)的蓬勃發(fā)展，鎳有望取代棕櫚油，成為印尼主要出口產(chǎn)品。 印尼鎳礦儲(chǔ)量豐富，約35億濕噸，其中約60%為低品位紅土鎳礦。美國地質(zhì)調(diào)查局(US Geological Survey)的一份報(bào)告稱，去年印尼的鎳產(chǎn)量居世界首位。 盡管不銹鋼生產(chǎn)仍占鎳市場終端需求約70%的份額，但在大多數(shù)鋰離子電池中，鎳也是一個(gè)關(guān)鍵原料，與鈷不相上下。

　　而近日市場除了關(guān)注電動(dòng)發(fā)展所帶來的印尼鎳行業(yè)的蓬勃發(fā)展，蘇拉威西的極端天氣也同樣扣動(dòng)著鎳市場的心弦。 日前蘇拉威西島爆發(fā)大范圍洪災(zāi)，致使部分采礦項(xiàng)目暫停，導(dǎo)致鎳價(jià)大漲。